Rando N°45
Arras sur Rhône
Les rives de l'Ozon
Ballade de 3h30, d'une distance de 11,5 km avec un dénivelé cumulé de 390m, une promenade mi-ombragée entre vallée de l'Ozon, sauvage et encaissée, plateau et coteau de Saint Joseph avec en toile de fond la vallée du Rhône et les Alpes . Classement moyen .
Arras sur Rhône 140m suivre : Les Places 3,4 Km\Eclassan 5,8 Km
A l'église aller en face sur un chemin en herbe. Vous débouchez sur un chemin carrossable. Empruntez-le à gauche au-dessus de l'Ozon.
On domine les méandres de la rivière et ses gorges encaissées avec vue sur la tour d'Arras, le village et la vallée du Rhône d'un peu plus haut.
Dominant le village depuis des siècles la tour blanche d'Arras haute de 28m était une tour d'observation à laquelle s'ajoutait une enceinte. Cette tour est un vestige d'une forteresse moyenâgeuse. Autrefois un château gardait ici la frontière du royaume et permettait de surveiller l'autre rive du Rhône. Il ne reste que le mur nord d'une tour, carrée celle-ci : la tour brune.
La tour se trouve face au château de Serves. Les deux seigneurs avaient des droits sur des parcelles de Serves, paroisse du Dauphiné, dont le Rhône était limite. On pense que la tour servait au seigneur d'Arras à surveiller ses possessions en terre ennemie.
Montez jusqu'au plateau sur un chemin empierré. Récupérez une voie goudronnée et rejoignez une route. Suivez-la à gauche jusqu'au carrefour avec la D506 au lieu Les Places.
Les Places 389 m suivre : Sécheras 4,4 km
Longez la D506 à gauche sur 60 m.
Julia 385 m suivre : Sécheras 4,4 km
Suivez la petite route de gauche puis un chemin en terre entre les vergers et les prés. Débouchez sur une route (croix). Partez à gauche sur 10 m puis virez à droite et de suite à gauche sur un chemin en terre d'abord dans les vergers puis dans les bois. Traversez un ruisseau et rejoignez l'ancienne grange de l'Ardenne.
L'Ardenne 270 m suivre : Sécheras 2,9 km
Descendez en face en longeant la grange puis parcourez tout droit une zone plate, encaissée. Passez le ruisseau d'Ozon sur une passerelle et suivez le chemin principal à droite pour rejoindre les hauteurs. Attention par temps de pluie le chemin de terre servant aussi aux Quads il peut se révéler trés dangeureux. Continuez toujours en montant sur une voie d'accés, puis sur une route à droite et gagnez une croisée de routes.
Pierre Blanche 400 m suivre : Arras sur Rhône 3,3 km
Poursuivez en face. Dépassez le hameau de Pierre Blanche et peu avant une maison en contrebas, empruntez un chemin en terre à gauche des vignes. Contournez les et continuez jusqu'à une fourche. Descendez à gauche, plus fortement, jusqu'au ruisseau puis remontez à droite (attention aux fléchages a cause des travaux) et arrivez à la route. Descendez en face sur un sentier à flan de coteau puis sur un chemin en terre. Quittez-le 170 m plus loin, dans un virage à droite et montez par un sentier à gauche jusqu'aux vignes. Une grande partie de la commune d'Arras est plantée en vigne, il s'agit du cépage Syrah en majorité qui sert à produire le Saint Joseph.
Redescendez à droite puis contournez cette tour Sarrasine en forme de tonneau est le seul vestige d'un château fort du Moyen-âge (Attention aux éboulement prés de la tour) et prenez garde, on dit que le fantôme d'un cavalier réfugié dans le château apparaît encore chaque nuit prés de la tour par la droite sur un chemin bordé d'un mur. A la route dans le bourg, bifurquez à gauche, passez l'Ozon. Admirez le trés ancien moulin à grain et sa roue métallique à aube qui suscite toujours un grand intérêt pour les visiteurs.
.Rejoignez votre point de départ à l'église.
Les plus : Parcours mi-ombragé à faire l'été ou à l'automne par temps clair pour pouvoir admirer de magnifiques vues sur la vallée du Rhône et les Alpes (Vions, Serve et Gervans)
Les moins : Chemin en terre quelque peu défoncé par les quads, avoir impérativement de bonne chaussure qui ne glisse pas.
Ma note est de 6 sur 10
HISTOIRE
Depuis le 21 mars 1989, un arbre de la Liberté pousse à Arras. La fête du bicentenaire de la Révolution Française a fait l'objet de la publication d'un petit ouvrage sympathique, retraçant les principaux faits historiques de l'époque dans le Vivarais et le Dauphiné : 'Le petit colporteur pour la paroisse d'Arras de la Sénéchaussée d'Annonay et du Diocèse de Vienne'
Cet ouvrage nous apprend que :
* La production des cocons de ver à soie tennait une place privilégiée dans l'activité agricole du village d'Arras, à cette époque.
* Le prieuré, désigné sous le vocable de Saint-Clair d'Arras, dépendait de l'ordre de Saint-Ruff en 1789.
Le besoin de réfection de ce qui va être l'actuelle nationale 86 se fait ressentir dès 1789 : 'Tout le monde a pu observer que depuis quelques temps, la route royale qui passe dans notre village est beaucoup moins fréquentée qu'auparavant. Son mauvais état et l'insécurité qu'il y règne, en sont la cause. Nous souffrons tous de cette situation qui rend difficiles les déplacements et les échanges de denrées ou objets. Est-il besoin de rappeler que depuis toujours cette route a été un axe important entre Lyon et le Languedoc. Le pont de Saint-Just en Ardèche (le plus beau d'Europe dit-on) et les deux bornes milliaires, datant de l'époque romaine, situées dans notre paroisse, au Prieuré, en sont les preuves toujours visibles. Faut-il rappeler aussi les dépenses que nous avons consenties, en juin 1779, voici dix ans, pour la réparation du pont sur le torrent qui traverse le village? Elles se sont élévées à 643 livres! N'est-ce pas des raisons suffisantes pour remédier au délabrement actuel de cette voie royale? Quant à la sécurité des voyageurs, elle doit être assurée pour éviter toute entrave à la liberté de circulation.'
La réalisation de la voie de chemin de fer et son exploitation a eu de nombreuses incidences sur l'histoire locale d'Arras. A partir du début du dix-neuvième siècle, ce nouveau moyen de locomotion a bouleversé paysages et habitudes. Rappelons que la traction à vapeur sur voie ferrée est le résultat des travaux de Marc Seguin, Annonéen qui, en 1827, inventa la chaudière à vapeur tubulaire. La construction du chemin de fer a été le signal de la transformation profonde d'un paysage séculaire par la volonté des hommes, qui se continuera dans le temps, par la création de la Route Nationale et l'aménagement du Rhône. La plaine alluviale, en grande partie submersible lors des crues du Rhône, était plantée en vignes dans les endroits proches du village. Les surfaces proches du fleuve étaient enherbées pour fauchage et pâturage, plantées en peupliers pour atténuer les dégâts d'inondation. L'emprise de la voie ferrée va bouleverser cet équilibre et ouvrir Arras au trafic en permettant l'expédition rapide de la récolte fruitière et viticole, ce qui va faire évoluer cultures et mentalités.
ENVIRONNEMENT
Entre ses coteaux plantés de vignes et le Rhône, Arras reste une bourgade très rurale. Dans la rivière Ozon qui traverse la commune, il est possible de pratiquer la pêche à la truite. Les gorges profondes de l'Ozon, les berges du Rhône et les deux voies principales qui conduisent au proche plateau ardéchois, sont autant de lieux privilégiés pour de longues promenades panoramiques à travers la faune et la flore.
Arras sur Rhône fait partie du canton de Tournon : il représente un des villages typiques de la région rhodanienne rive droite : il est traversé par la nationale 86 au pied de la montagne, et son territoire se déploie dans les collines avoisinantes que l'on peut atteindre par de magnifiques routes en balcons. Ce sont d'extraordinaires panoramas que l'on découvre sur le paysage rhodanien et le massif du Vercors.
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